跨境电商退货提速，畅通消费新通道

有一种跨境电商监管新模式, 它有着“退货无需绕路”以及“全国任一口岸皆可回家”的特点, 这让剁手党直呼过瘾。从4月1日开始, 跨境电商跨关区退货新政全面实施, 困扰行业多年存在“退货难、成本高、周期长”情况的难题, 有望彻底被破解。

近年来, 跨境电商发展势头极为迅猛, 已然成为推动我国外贸增长的关键重要引擎。然而, 退货问题始终是影响该行业发展的痛点所在以及堵点之处, 此次退货新政施行之后, 不仅把退货周期从原本的20天至30天压缩到了一半左右, 而且平均每单一单的物流成本还能够节省差不多10元左右, 如此一来企业在高效且经济的供应链里增强了自身竞争力, 消费者也拥有了更好的购物体验, 这可以算得上是多方共赢互利的一项举动呐。

于多元的市场格局情形之下, 我国的跨境电商, 已从往昔对欧美市场的单单依赖, 转变至对东盟、拉美、俄罗斯等新兴市场的多点进行布局, 其市场抗风险的能力明显得以提升。海关所呈现出的数据表明,在2025年的时候, 我国跨境电商的进出口规模达到2.75万亿元, 与2020年相比较增长了69.7％, 连续13年稳固地位居于全球最大的网络零售市场。

在数字的背后, 存在着这样一个过程, 那就是传统“中国制造”朝着“中国智造”“中国品牌”持续不断地进行跃迁。从客观层面来讲, 我国跨境电商之所以能够持续在全球处于领跑地位, 是因为受益于我国完备的产业体系。当前情况下, 我国拥有联合国产业分类里全部的39个工业大类, 它能够给全球市场提供从具备高性价比的日用消费品一直到拥有高技术含量的智能设备的全品类商品。这样一种灵活且敏捷的供应链能力, 正好契合了全球消费者对于“小批量、个性化、快迭代”的需求, 从而造就了中国跨境电商在全球竞争中的核心优势。

快速发展着的跨境电商, 是离不开持续赋能着的创新政策的。自2015年以来, 我国陆陆续续设立了178个跨境电商综合试验区, 达成了对全国所有省区市的全覆盖。海关监管层面的政策得到了优化与提升, 给跨境电商进出口创造出了更加便利、高效且安全的通关环境。除此之外, 跨关区退货模式还和出口退运商品的税收优惠政策形成了协同叠加的效应, 构建起了全球最完整的产业生态。

目前, 我国跨境电商已然从早前的“规模扩张”时期, 迈入了以“质的提升”作为核心的发展全新阶段, 这一转变不但是应对国际市场竞争加剧以及合规要求趋严的必然抉择, 更是我国外贸从“大进大出”朝着“优进优出”转变的关键支撑, 未来依旧需要从下面这些方面推动跨境电商产业发展。

基础是进一步去夯实多元化市场布局, 跨境电商对于地缘政治、贸易摩擦等是比较敏感有感应的, 外贸企业应该主动去调整市场战略, 在深耕传统市场的之际, 加大对新兴市场的调研以及对此新兴市场所进行的投入, 借助于跨境电商平台的本地化运营能力, 去适配呈现不同样态的市场的消费习惯以及政策环境, 通过做好增量以此来降低单一市场波动所带来的风险, 近年来, RCEP成员国之间跨境电商交易规模年均15％的增速就是一个例证。

核心是持续做好供应链升级以及本土化运用, 近年来, 全球供应链加快从“效率优先”转变为“安全与效率并重”, 区域化、近岸化趋势愈发凸显, 在此背景下, 传统的“集中生产＋跨境直发”模式, 已无法满足消费者对物流时效与服务体验的需求, 加速从“货物存储仓库”朝着“供应链中心枢纽”转型, 成为跨境电商企业必然的选择, 正如今年《政府工作报告》所指出的, 推动跨境电商加海外仓模式扩容及升级、使之规范有序地发展。这也是跨境电商迈向高质量发展的根本路径。

重视技术赋能以及政策支持是重点所在, AI、大数据等新技术的运用, 能够更好地助力跨境电商企业精准洞察消费需求, 还能更好地助力跨境电商企业优化供应链管理, 进而催生出跨境直播、社交电商、独立站等更为多元的贸易业态, 所以要持续强化制度设计, 拿更多便利化举措使得通关更加高效, 拿更多便利化举措使得通关更加便捷, 为企业出海提供全链条支持, 广大跨境电商既能积极拥抱技术变革, 又能善于把握政策红利, 凭借数字化运营能力的提升, 达成产业链供应链的整体降本增效。

能够预见的是, 伴随跨境电商由“通道型贸易”朝着“全链路数字贸易”进行升级, 我国会构建起更具韧性以及竞争力的跨境电商生态体系, 塑造出中国外贸参与全球市场竞争的全新优势。